詳情
礦車銷子是一種礦車銷軸連接裝置，涉及銷軸和有銷孔的銷套，銷軸下部分插入在銷孔中，銷軸上端設(shè)置有掛環(huán)，銷軸中部徑向橫穿一銷子，在銷軸圓弧面上露出兩個銷頭;銷套的銷孔有一對軸向的鍵槽孔，銷套外圓周面上左右對稱有兩長孔，長孔前端高后端低，長孔前端與鍵槽孔接通，長孔的后端連通一個大直徑的半圓孔。本實用新型在以前銷軸、銷孔基礎(chǔ)上作部分改進，便可以做到在礦車行進過程中避免銷軸脫落，杜絕礦車的脫鉤現(xiàn)象，實現(xiàn)礦車的連續(xù)行進，為保證煤礦生產(chǎn)的正常進行做了一份貢獻。
銷軸是礦山運輸車輛組成列車運輸不可缺少的元器件，該插銷通過運輸車輛上的銷孔與鏈環(huán)，將各節(jié)運輸車輛組為列車。由機車或提升絞車牽引在軌道上運行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了列車運行中的安全，避免跳銷發(fā)生事故。該插銷根據(jù)其直徑大小及其破斷力，在規(guī)定牽引安全倍數(shù)下使用及懸掛牽引運輸車輛的節(jié)數(shù)以保證行駛車輛的安全運輸。
主要型號有：40*200 40*220 40*250 40*260 40*280 40*300
礦車配件連接插銷介紹：
礦車連接插銷符合本標準規(guī)定的要求，我公司生產(chǎn)的Φ40*300礦車銷子材料選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金接結(jié)構(gòu)鋼，鋼材為全鎮(zhèn)靜鋼，鋼材進行熱頂鍛試驗，試驗方法及結(jié)果符合GB/T233規(guī)定。
礦車連接插銷特點：
1、插銷在負荷試驗時的彎曲變形量應(yīng)不大于7mm。
2、經(jīng)徑向載荷試驗應(yīng)不斷裂。
3、常溫沖擊供應(yīng)不低于48J，低溫沖擊功不低于20J。
4、進行了調(diào)質(zhì)處理，晶粒度達到5級以上的均勻組織。
5、表面光潔，無裂紋，過燒，毛刺。
6、具有防止使用中脫銷的結(jié)構(gòu)。
銷軸是礦山運輸車輛組成列車運輸不可缺少的元器件，該插銷通過運輸車輛上的銷孔與鏈環(huán)，將各節(jié)運輸車輛組為列車。由機車或提升絞車牽引在軌道上運行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了列車運行中的安全，避免跳銷發(fā)生事故。該插銷根據(jù)其直徑大小及其破斷力，在規(guī)定牽引安全倍數(shù)下使用及懸掛牽引運輸車輛的節(jié)數(shù)以保證行駛車輛的安全運輸。
主要型號有：40*200 40*220 40*250 40*260 40*280 40*300
礦車配件連接插銷介紹：
礦車連接插銷符合本標準規(guī)定的要求，我公司生產(chǎn)的Φ40*300礦車銷子材料選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金接結(jié)構(gòu)鋼，鋼材為全鎮(zhèn)靜鋼，鋼材進行熱頂鍛試驗，試驗方法及結(jié)果符合GB/T233規(guī)定。
礦車連接插銷特點：
1、插銷在負荷試驗時的彎曲變形量應(yīng)不大于7mm。
2、經(jīng)徑向載荷試驗應(yīng)不斷裂。
3、常溫沖擊供應(yīng)不低于48J，低溫沖擊功不低于20J。
4、進行了調(diào)質(zhì)處理，晶粒度達到5級以上的均勻組織。
5、表面光潔，無裂紋，過燒，毛刺。
6、具有防止使用中脫銷的結(jié)構(gòu)。
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