產(chǎn)品介紹
猴車吊椅主要是由吊桿、坐板凳、腳撐、連接套(牽引頭、立桿、座、腳蹬桿)四部分組成,其卡鋼纜的抱索器與曲形吊桿的上頭部分連接,吊桿下頭部分與坐架和坐椅連接。具有維護(hù)工作量小、節(jié)約能源、效率高等優(yōu)點(diǎn)。我公司生產(chǎn)的猴車吊椅采用優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管為原料加工而成,規(guī)格從1300mm-2250mm,接受來(lái)圖定制。
架空乘人裝置的座椅是按照人的正常座姿進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使其符合人機(jī)工程學(xué),由于座墊為膠墊,所以乘坐舒適,上下車安全。主要安裝于礦井猴車鋼絲繩下,用于輸送礦工上下斜井或平巷,具有簡(jiǎn)單、快捷、安全、方便、靈活等特點(diǎn)。
猴車吊椅以人性化設(shè)計(jì),造型美觀、強(qiáng)度、剛度可靠,乘座舒適安全,人員上下方便,為礦井上運(yùn)輸人員發(fā)揮著重要作用。
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1.各部件齊全完整,螺栓緊固有效,無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形。
2.鎖緊裝置齊全、有效、無(wú)變形。
3.吊椅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,安全系數(shù)不小于5。
4.吊椅與抱索器聯(lián)接后,抱索器抱緊鋼絲繩時(shí),應(yīng)保證吊椅的座椅保持水平;同時(shí),吊椅運(yùn)行時(shí)不應(yīng)碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件。
5.摩擦襯墊固定可靠。
6.乘人裝置運(yùn)行時(shí),吊椅應(yīng)無(wú)自滑現(xiàn)象。固定吊椅轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪和尾輪時(shí)無(wú)離心甩動(dòng)。吊椅通過(guò)各托、壓繩輪時(shí)不應(yīng)有干涉現(xiàn)象。
外觀質(zhì)量要求
1.所有零件表面應(yīng)無(wú)飛邊、毛刺、銹皮及焊渣等。
2.產(chǎn)品裝配完畢后,所有進(jìn)出液口應(yīng)用塑料堵封嚴(yán)。
3.涂漆應(yīng)均勻,結(jié)合牢固,不得有起皮脫落現(xiàn)象。
煤礦架空乘人裝置俗稱吊椅(以下簡(jiǎn)稱乘人裝置),是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,主要是運(yùn)送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅(qū)動(dòng)裝置、托(壓)繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護(hù)裝置及電控裝置等組成。乘人裝置鋼絲繩運(yùn)行速度低,乘人離地不高,具有運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動(dòng)力消耗小、操作簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、工作人員少和運(yùn)送效率高等特點(diǎn),是一種新型的現(xiàn)代化煤礦井下人員輸送設(shè)備。
結(jié)構(gòu)與工作原理:
將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托(壓)繩輪、和尾輪上,并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力帶動(dòng)減速機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩作循環(huán)無(wú)極運(yùn)行,吊椅則通過(guò)抱索器與鋼絲繩鎖緊在運(yùn)行的鋼絲繩上,隨鋼絲繩上行或下行,從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過(guò)尾部張緊裝置張緊后,以維持鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。
該設(shè)備主要由它主要由驅(qū)動(dòng)裝置、托(壓)繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護(hù)裝置及電控裝置等組成。
煤礦架空人行車是煤礦運(yùn)輸人員的一種重要方式,用于輸送礦工上下斜井或平巷,具有簡(jiǎn)單、快捷、安全、方便、靈活等優(yōu)點(diǎn)。