詳情
為了適應(yīng)起伏變化的坡道,牽引車沿途配置有輪組,既可以防止鋼絲繩抬高時車輛掉道,又避免鋼絲繩摩擦巷道底板。根據(jù)其用途可以分為壓繩輪組、平托輪組或組合輪組。壓繩輪組主要分為主壓繩輪組和副壓繩輪組,副壓繩輪組的輪組相對固定,結(jié)構(gòu)簡單;而主壓繩輪組的輪子靠彈簧壓緊,在受到外力作用時會張開,結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。無極繩絞車主壓繩輪組在起伏變化巷道運行時,鋼絲繩的上漂與拉棚將直接影響著系統(tǒng)運行甚至巷道支護(hù)的安全。因此,為防止、鋼絲繩上漂,出現(xiàn)拉棚現(xiàn)象、并有效地防止車輛掉道,就必須采用可靠的副壓繩輪組。在軌道凹點處采用強制性壓繩,并防止兩鋼絲繩由于軌道不直而相互交叉。
無極繩絞車主壓繩輪組主要有兩個規(guī)格:600mm主壓繩輪組和900mm主壓繩輪組。600mm主壓繩輪組是無繩連續(xù)牽引車的配件之一,和副主壓繩樣重要。
主壓繩輪組延伸度和抗壓度很強,同時強度高、韌性好,對沖擊、應(yīng)力振動的吸收能力強,沖擊強度比一般塑料高了許多,并優(yōu)于縮醛樹脂。
主壓繩輪組耐疲勞性很強,反復(fù)屈折也能保持原有的強度。還具有較強的耐熱性,軟化度高,性能穩(wěn)定。
主壓繩輪組耐磨性很強,表面光滑,摩擦系數(shù)小。工作時自帶潤滑效果,噪音低,主壓繩輪組在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用,可用水油、油脂作為潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱,從而作為傳動部件其使用壽命更長。
主壓繩輪組耐腐蝕性強,可以很好的耐堿和大多數(shù)鹽液,還耐弱酸、機(jī)油、汽油以及耐芳烴類化合物和一般溶劑,主壓繩輪組對芳香族化合物呈惰性,不耐強酸和氧化劑。主壓繩輪組能抵御汽油、酒精、弱堿等的侵蝕和有很好的抗老化能力,可以作為潤滑油、燃料等的包裝材料。
無極繩絞車主壓繩輪組主要有兩個規(guī)格:600mm主壓繩輪組和900mm主壓繩輪組。600mm主壓繩輪組是無繩連續(xù)牽引車的配件之一,和副主壓繩樣重要。
無極繩絞車主壓繩輪組優(yōu)勢
1、強度高
主壓繩輪組延伸度和抗壓度很強,同時強度高、韌性好,對沖擊、應(yīng)力振動的吸收能力強,沖擊強度比一般塑料高了許多,并優(yōu)于縮醛樹脂。
2、耐疲勞性強
主壓繩輪組耐疲勞性很強,反復(fù)屈折也能保持原有的強度。還具有較強的耐熱性,軟化度高,性能穩(wěn)定。
3、耐磨性強
主壓繩輪組耐磨性很強,表面光滑,摩擦系數(shù)小。工作時自帶潤滑效果,噪音低,主壓繩輪組在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用,可用水油、油脂作為潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱,從而作為傳動部件其使用壽命更長。
4、耐腐蝕性強
主壓繩輪組耐腐蝕性強,可以很好的耐堿和大多數(shù)鹽液,還耐弱酸、機(jī)油、汽油以及耐芳烴類化合物和一般溶劑,主壓繩輪組對芳香族化合物呈惰性,不耐強酸和氧化劑。主壓繩輪組能抵御汽油、酒精、弱堿等的侵蝕和有很好的抗老化能力,可以作為潤滑油、燃料等的包裝材料。