固定抱索器作為連接鋼絲繩索道和吊椅的重要部件，其本身需要很高的強度和夾緊力才能保證使用安全，但正是由于其夾緊力和重力趨勢，就導(dǎo)致鋼絲繩相應(yīng)部位會出現(xiàn)變形、斷絲等缺陷，嚴(yán)重影響使用壽命，這也是固定抱索器要定期位移的原因之一，下面乾冠小編為大家整理了固定抱索器對鋼絲繩壽命的影響以及克服措施，以供大家參考。

　　一、固定抱索器對鋼絲繩壽命的影響

　　1、具體影響

　　一是抱索器不能與鋼絲繩脫開，故站內(nèi)速度與站外速度受到很大牽制，只有站內(nèi)外同時都用低速度（1m/s左右），或者采用低高速交叉進行方能達到運送乘客目的。但不論那一種運行方式都會帶來一系列的缺陷。
　　二是鋼絲繩在抱索器處的反覆彎折，由于抱索器位置固定，而極易引起疲勞斷絲，嚴(yán)重影響鋼絲繩的壽命。

　　2、克服措施

　　一是要盡可能縮短抱索器移位時間，不完全受公式的限制，不能因為線路越長，時間就可以增大，要研制快速移位的裝置以減輕勞動強度和縮短停運時間，理論上應(yīng)是越短越好。
　　二是驅(qū)動輪和迂回輪普遍偏小，使鋼絲繩在這里的彎折過大，應(yīng)加大驅(qū)動輪直徑，縮小抱索器外鉗口的長度，盡量減少彎曲應(yīng)力。

　　二、減少固定抱索器對鋼絲繩影響的規(guī)定

　　1、采用固定抱索器時，單抱索器鉗口載荷與鋼絲繩張力下限之比不大于1：20。
　　2、使用雙固定抱索器的索道一般是脈動、間歇或單線往復(fù)式索道。如采用兩個固定抱索器時，且其間距較大（比如超過20倍鋼絲繩直徑以上時），則可按兩個單獨的抱索器來考慮，且每個抱索器上所承擔(dān)的載荷不應(yīng)超過鋼絲繩張力下限的1/24倍。
　　3、由于脈動、間歇或單線往復(fù)式索道一般都是車組式，集中負(fù)荷大，故鋼絲繩都較粗，以目前普通使用的6人吊箱為例，其兩抱索器間距約為0.7 m。按規(guī)范要求，鋼絲繩直徑需在20倍以下，即≤35mm才能按雙抱索器考慮。但目前絕大多數(shù)索道鋼絲繩直徑在40~46mm之間，故這些索道都應(yīng)按單抱索器選取張力下限。
　　4、抱索器通過驅(qū)動輪和迂回輪時，運載索在鉗口進出口處形成的折角不允許超過16%（9°），抱索器端部要倒圓。

　　三、固定抱索器安裝使用注意事項

　　1、吊椅安裝在固定抱索器上。
　　2、安裝固定抱索器時，必須采用專用扭矩扳手（扭矩230N?m）。
　　3、抱索器鎖緊在鋼絲繩上后，不允許產(chǎn)生任何情況下的滑動，抱索器的抗滑力不得小于吊椅總載荷（吊椅自重與乘人之和）或線路變坡關(guān)鍵點沿繩索切線方向的分力的三倍。
　　4、為延長繩索的使用壽命，應(yīng)不定期地移動抱索器的夾緊位置，移動距離不小于400mm。移動位置的間隔時間為（0.050.5）L（天），短線取大值，長線取小值，其中L為索道長度。
　　5、鋼絲繩在運行了一段時間后，直徑會減小，長度會伸長。因此，應(yīng)及時調(diào)整抱索器的夾緊力及張緊裝置，調(diào)整重錘高度時刻保持懸掛狀態(tài)。（一般在試車運行8小時調(diào)整一次，此后一周后應(yīng)重新檢查和調(diào)整。）
　　6、索道在運行了一段時間后，驅(qū)動輪、尾輪及托輪的襯墊磨損到10mm后，必須及時更換，否則，抱索器及吊椅在經(jīng)過時產(chǎn)生跳動和擺動甚至掉繩等現(xiàn)象。

　　以上就是乾冠小編為大家整理的固定抱索器對鋼絲繩壽命的影響及其他相關(guān)內(nèi)容了，希望能對大家有所幫助。洛陽乾冠礦山機械設(shè)備有限公司作為一家專注制造猴車配件的抱索器生產(chǎn)廠家，與多個礦業(yè)研究所都有長期的合作關(guān)系，產(chǎn)品包括各種高強度、高質(zhì)量的固定抱索器、活動抱索器等，如有需要可以在我們的網(wǎng)站留言，或者撥打客服電話進行詳細(xì)咨詢。