在交通、冶金及旅游行業(yè)中用到的猴車（礦山架空乘人索道），基本上都是用抱索器來(lái)連接車斗與牽引索的，抱索器是確保猴車順利運(yùn)行的關(guān)鍵部件，一旦抱索器在運(yùn)行中出現(xiàn)故障，就可能出現(xiàn)車斗與牽引索連接斷開，車斗從空中墜落的重大事故，后果非常嚴(yán)重。今天小編主要為大家講述猴車抱索器無(wú)損檢測(cè)的原理及主方法。
　　

　　一、猴車抱索器無(wú)損檢測(cè)的原理

　　
　　1.猴車抱索器的無(wú)損檢測(cè)，是采用物理或化學(xué)手段，在不損壞檢測(cè)對(duì)象的前提下，借助的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備，對(duì)抱索器的外觀、結(jié)構(gòu)、性能、狀態(tài)進(jìn)行檢查和測(cè)試的方法。
　　
　　2.猴車抱索器在生產(chǎn)時(shí)多采用鑄造、鍛造或沖壓工藝，由于工藝的限制，鑄造生產(chǎn)的抱索器容易出現(xiàn)夾渣、氣孔、裂紋等難以克服的缺陷，而鍛造生產(chǎn)的抱索器，抱爪容易出現(xiàn)分層、裂紋等缺陷，以上這些缺陷，很難通過(guò)肉眼或一般的檢測(cè)手段檢測(cè)出來(lái)，因此猴車抱索器的無(wú)損檢測(cè)就非常有必要了。

　　二、猴車抱索器無(wú)損的檢測(cè)方法

　　
　　1.在工業(yè)生產(chǎn)中，常用的無(wú)損檢測(cè)方法有常規(guī)的檢測(cè)方法，如：超聲檢測(cè)、射線檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、滲透檢驗(yàn)、渦流檢測(cè)等。也有一些非常規(guī)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，如聲發(fā)射、泄漏檢測(cè)、光全息照相、紅外熱成像、微波檢測(cè)等。在這些檢測(cè)方法中，多使用射線檢測(cè)來(lái)檢測(cè)抱索器的夾渣、氣孔、裂紋等體積型缺陷。
　　
　　2.射線檢測(cè)可借助射線的穿透性和直線性來(lái)檢測(cè)抱索器的缺陷。比較常用的射線有X線和Y線。有缺陷的抱索器和沒(méi)有缺陷的抱索器，在射線檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)結(jié)果是有明顯區(qū)別的。

　　以上內(nèi)容就是猴車抱索器無(wú)損檢測(cè)的原理及方法的相關(guān)介紹了，猴車由于其工作環(huán)境的特殊性，任何配件在出廠之前，都應(yīng)當(dāng)做好全面、細(xì)致的安全檢測(cè)，避免因配件損壞導(dǎo)致猴車運(yùn)行事故。洛陽(yáng)乾冠礦山機(jī)械有限公司生產(chǎn)的抱索器等猴車配件質(zhì)量過(guò)硬、性能可靠、檢測(cè)嚴(yán)格、服務(wù)全面，口碑良好，如果您有需求，歡迎您隨時(shí)聯(lián)系我們！